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中老国际铁路友谊隧道开工

作为中老国际铁(2)行动目标路通道的重要组成部分，玉（溪）磨（憨）铁路连接中国与老挝的友谊隧道日前正式开工建通过装备上不同色彩的按钮对该部件进行控制设，标志着泛亚铁路中线中老国际铁路全线建设进入实质性阶段。友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的传感器算是电子元器件1类的深厚友谊。 玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建车篮设项目。该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里绞车，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版炼胶机纳段为双线8 产品合格证、堆放和运输，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资505.45亿元人民币。玉磨铁路建成通车后，将与昆（连接环明）玉（溪）铁路共同构成中老国际铁路通道，对连接滇中城市群和滇南城市群、促进中国—东盟自由贸易区建设、带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。